Δημοσιεύτηκε μια νέα Υπουργική Απόφαση με θέμα: ''Καθορισμός των όρων, των προϋποθέσεων και των τεχνικών προδιαγραφών για την εγκατάσταση συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων (σημεία επαναφόρτισης), στις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, σε δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης κατά μήκος του αστικού, υπεραστικού και εθνικού οδικού δικτύου καθώς και σε χώρους στάθμευσης δημόσιων και ιδιωτικών κτιρίων''
Με την απόφαση αυτή ενισχύεται και διευρύνεται η ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελληνική αγορά.
Αφορά όλα τα ηλεκτρικά οχήματα και έχει άμεση εφαρμογή.
Η γνώση και η εφαρμογή των Νομοθετικών θεμάτων που αφορούν την φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων θα γίνονται όλο και περισσότερο απαραίτητα για τους επαγγελματίες ηλεκτρολόγους όλων των βαθμίδων.
ΦΕΚ με αριθ. 2040 Β, της 04.06.2019, ΚΥΑ 42863/438
Καθορισμός των όρων, των προϋποθέσεων και των τεχνικών προδιαγραφών για την εγκατάσταση συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων (σημεία επαναφόρτισης), στιςεγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, σε δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης κατά μήκος του αστικού, υπεραστικού και εθνικού οδικού δικτύου καθώς και σε χώρους στάθμευσης δημόσιων και ιδιωτικών κτιρίων.
Περιλαμβάνει ισχύουσα ηλεκτρολογική Νομοθεσία
Στο κγ): τον Νόμο 4483/1965 «Περί καταργήσεως του υποχρεωτικού Κρατικού Ελέγχου των εσωτερικών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων και άλλων τινών διατάξεων» (Α΄ 118), όπως ισχύει.
Στο λβ): το π.δ. 108/2013 «Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα» (Α΄ 141), όπως ισχύει.
Στο λδ): την κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομίας, Ανάπτυξης και Εμπορίου και Περιβάλλοντος και Ενέργειας αριθμ. οικ.51157/ΔΤΒΝ/1129/17-5-2016 «Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στην Οδηγία 2014/35/ ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 26ης Φεβρουαρίου 2014 για την εναρμόνιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τη διαθεσιμότητα στην αγορά ηλεκτρολογικού υλικού που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί εντός ορισμένων ορίων τάσης» (Β΄ 1425).
Στο λστ): Την απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης αριθμ. Φ.7.5/1816/88/27-2-2004 «Αντικατάσταση του ισχύοντος Κανονισμού Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων(Κ.Ε.Η.Ε. με το πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 και άλλες σχετικές διατάξεις)» (Β' 470), όπως ισχύει.
Ορίζει, περιγράφει, κατηγορίες σημείων επαναφόρτισης
«Σημείο επαναφόρτισης κανονικής ισχύος»: Στο γ) του Άρθρου 2, είναι σημείο επαναφόρτισης ηλεκτρικού (ηλεκτροκίνητου) οχήματος, ηλεκτρικής ισχύος έως και 22 kW. Αποκλείονται από αυτήν την κατηγορία, τα σημεία επαναφόρτισης με ηλεκτρική ισχύ έως και 3,7 kW, (επισήμανση: Αφορά ρευματοδότες με ονομαστικό ρεύμα 16 Α και ονομαστική τάση 230V) τα οποία είναι εγκατεστημένα σε ιδιωτικές κατοικίες ή ο κύριος σκοπός τους δεν είναι να φορτίζουν ηλεκτρικά οχήματα και τα οποία δεν είναι δημοσίως προσβάσιμα.
«Σημείο επαναφόρτισης υψηλής ισχύος»: Στο δ) του Άρθρου 2, είναι σημείο επαναφόρτισης ηλεκτρικού (ηλεκτροκίνητου) οχήματος, ηλεκτρικής ισχύος μεγαλύτερης των 22 kW.
«Δημοσίως προσβάσιμο σημείο επαναφόρτισης ή ανεφοδιασμού»: Στο ε) του Άρθρου 2, είναι σημείο ηλεκτρικής επαναφόρτισης ή ανεφοδιασμού εναλλακτικού καυσίμου, προσβάσιμο, άνευ διακρίσεων, σε όλους τους χρήστες. Η άνευ διακρίσεων πρόσβαση μπορεί να περιλαμβάνει διάφορα μέσα για την ταυτοποίηση, τη χρήση και την πληρωμή.
Νομοθετεί (άρα γίνονται υποχρεωτικά για την Ελλάδα) τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα
Με βάση την παράγραφο 2 του Άρθρου 3:
1) EN/ IEC 61851-1: Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements.
2) EN/IEC 62196-1: Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets -Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements.
3) EN/IEC 62196-2: Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets -Conductive charging of electric vehicles - Part 2: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for a.c. pin and contact-tube accessories.
4) EN/IEC 62196-3: Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 3: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for d.c. and a.c./d.c. pin and contact-tube vehicle couplers.
Με βάση την παράγραφο 3 του Άρθρου 3: Για τα δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος (a.c.) για ηλεκτρικά οχήματα της κατηγορίας L ισχύος μέχρι 3,7 kVA, εφαρμόζονται οι διατάξεις του Κανονισμού (ΕΕ) 2018/674 της 17ης Νοεμβρίου 2017 για τη συμπλήρωση της οδηγίας 2014/94/ΕΕ.
Δεν περιλαμβάνει ασύρματες ή επαγωγικές μονάδες φόρτισης
Με βάση τις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 4.
Για την εγκατάσταση και την αδειοδότηση τους
Όλες οι συσκευές φόρτισης θα πρέπει να διαθέτουν πιστοποίηση CE με βάση την παράγραφο 4 του άρθρου 4.
Με βάση επίσης την παράγραφο 4 του άρθρου 4: Πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις του ισχύοντος προτύπου ΕΛΟΤ HD 384.
Σχετικά με τις προϋποθέσεις σύνδεσής τους με το δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας του Διαχειριστή του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ): Αυτές διέπονται από το εκάστοτε ισχύον θεσμικό πλαίσιο περί ηλεκτροδοτήσεων.
Με βάση το άρθρο 6, για την αδειοδότηση τους απαιτείται ΥΔΕ με βάση το γ) της παραγράφου 1 του άρθρου 6 για όλες τις περιπτώσεις (είτε εξ ολοκλήρου
Το ΦΕΚ είναι διαθέσιμο εδώ, είναι διαθέσιμο στο Εθνικό Τυπογραφείο, αλλά και στο διαδίκτυο.
ΦΕΚ με αριθ. 50 Β της 15.01.2015
Καθορισμός των όρων, προϋποθέσεων και τεχνικών προδιαγραφών συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων, για την εγκατάσταση αυτών σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση «Πρατήρια παροχής Καυσίμων και Ενέργειας», σε υφιστάμενους ή υπό αδειοδότηση στεγασμένους και υπαίθριους σταθμούς αυτοκινήτων, σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση συνεργεία συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων και σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση δημόσια ή ιδιωτικά Κ.Τ.Ε.Ο.
Πηγή http://www.sarrisg.gr/n/index.php?Hlektrologiki_Nomothesia:FEK_gia_fortisi_ilektrikwn_ochimatwn
Δείτε ακόμα
ΦΕΚ με αριθ. 2040 Β, της 04.06.2019, ΚΥΑ 42863/438
Καθορισμός των όρων, των προϋποθέσεων και των τεχνικών προδιαγραφών για την εγκατάσταση συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων (σημεία επαναφόρτισης), στιςεγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, σε δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης κατά μήκος του αστικού, υπεραστικού και εθνικού οδικού δικτύου καθώς και σε χώρους στάθμευσης δημόσιων και ιδιωτικών κτιρίων.
Περιλαμβάνει ισχύουσα ηλεκτρολογική Νομοθεσία
Στο κγ): τον Νόμο 4483/1965 «Περί καταργήσεως του υποχρεωτικού Κρατικού Ελέγχου των εσωτερικών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων και άλλων τινών διατάξεων» (Α΄ 118), όπως ισχύει.
Στο λβ): το π.δ. 108/2013 «Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα» (Α΄ 141), όπως ισχύει.
Στο λδ): την κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομίας, Ανάπτυξης και Εμπορίου και Περιβάλλοντος και Ενέργειας αριθμ. οικ.51157/ΔΤΒΝ/1129/17-5-2016 «Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στην Οδηγία 2014/35/ ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 26ης Φεβρουαρίου 2014 για την εναρμόνιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τη διαθεσιμότητα στην αγορά ηλεκτρολογικού υλικού που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί εντός ορισμένων ορίων τάσης» (Β΄ 1425).
Στο λστ): Την απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης αριθμ. Φ.7.5/1816/88/27-2-2004 «Αντικατάσταση του ισχύοντος Κανονισμού Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων(Κ.Ε.Η.Ε. με το πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 και άλλες σχετικές διατάξεις)» (Β' 470), όπως ισχύει.
Ορίζει, περιγράφει, κατηγορίες σημείων επαναφόρτισης
«Σημείο επαναφόρτισης κανονικής ισχύος»: Στο γ) του Άρθρου 2, είναι σημείο επαναφόρτισης ηλεκτρικού (ηλεκτροκίνητου) οχήματος, ηλεκτρικής ισχύος έως και 22 kW. Αποκλείονται από αυτήν την κατηγορία, τα σημεία επαναφόρτισης με ηλεκτρική ισχύ έως και 3,7 kW, (επισήμανση: Αφορά ρευματοδότες με ονομαστικό ρεύμα 16 Α και ονομαστική τάση 230V) τα οποία είναι εγκατεστημένα σε ιδιωτικές κατοικίες ή ο κύριος σκοπός τους δεν είναι να φορτίζουν ηλεκτρικά οχήματα και τα οποία δεν είναι δημοσίως προσβάσιμα.
«Σημείο επαναφόρτισης υψηλής ισχύος»: Στο δ) του Άρθρου 2, είναι σημείο επαναφόρτισης ηλεκτρικού (ηλεκτροκίνητου) οχήματος, ηλεκτρικής ισχύος μεγαλύτερης των 22 kW.
«Δημοσίως προσβάσιμο σημείο επαναφόρτισης ή ανεφοδιασμού»: Στο ε) του Άρθρου 2, είναι σημείο ηλεκτρικής επαναφόρτισης ή ανεφοδιασμού εναλλακτικού καυσίμου, προσβάσιμο, άνευ διακρίσεων, σε όλους τους χρήστες. Η άνευ διακρίσεων πρόσβαση μπορεί να περιλαμβάνει διάφορα μέσα για την ταυτοποίηση, τη χρήση και την πληρωμή.
Νομοθετεί (άρα γίνονται υποχρεωτικά για την Ελλάδα) τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα
Με βάση την παράγραφο 2 του Άρθρου 3:
1) EN/ IEC 61851-1: Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements.
2) EN/IEC 62196-1: Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets -Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements.
3) EN/IEC 62196-2: Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets -Conductive charging of electric vehicles - Part 2: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for a.c. pin and contact-tube accessories.
4) EN/IEC 62196-3: Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 3: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for d.c. and a.c./d.c. pin and contact-tube vehicle couplers.
Με βάση την παράγραφο 3 του Άρθρου 3: Για τα δημοσίως προσβάσιμα σημεία επαναφόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος (a.c.) για ηλεκτρικά οχήματα της κατηγορίας L ισχύος μέχρι 3,7 kVA, εφαρμόζονται οι διατάξεις του Κανονισμού (ΕΕ) 2018/674 της 17ης Νοεμβρίου 2017 για τη συμπλήρωση της οδηγίας 2014/94/ΕΕ.
Δεν περιλαμβάνει ασύρματες ή επαγωγικές μονάδες φόρτισης
Με βάση τις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 4.
Για την εγκατάσταση και την αδειοδότηση τους
Όλες οι συσκευές φόρτισης θα πρέπει να διαθέτουν πιστοποίηση CE με βάση την παράγραφο 4 του άρθρου 4.
Με βάση επίσης την παράγραφο 4 του άρθρου 4: Πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις του ισχύοντος προτύπου ΕΛΟΤ HD 384.
Σχετικά με τις προϋποθέσεις σύνδεσής τους με το δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας του Διαχειριστή του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ): Αυτές διέπονται από το εκάστοτε ισχύον θεσμικό πλαίσιο περί ηλεκτροδοτήσεων.
Με βάση το άρθρο 6, για την αδειοδότηση τους απαιτείται ΥΔΕ με βάση το γ) της παραγράφου 1 του άρθρου 6 για όλες τις περιπτώσεις (είτε εξ ολοκλήρου
Το ΦΕΚ είναι διαθέσιμο εδώ, είναι διαθέσιμο στο Εθνικό Τυπογραφείο, αλλά και στο διαδίκτυο.
ΦΕΚ με αριθ. 50 Β της 15.01.2015
Καθορισμός των όρων, προϋποθέσεων και τεχνικών προδιαγραφών συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων, για την εγκατάσταση αυτών σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση «Πρατήρια παροχής Καυσίμων και Ενέργειας», σε υφιστάμενους ή υπό αδειοδότηση στεγασμένους και υπαίθριους σταθμούς αυτοκινήτων, σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση συνεργεία συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων και σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση δημόσια ή ιδιωτικά Κ.Τ.Ε.Ο.
Πηγή http://www.sarrisg.gr/n/index.php?Hlektrologiki_Nomothesia:FEK_gia_fortisi_ilektrikwn_ochimatwn
Δείτε ακόμα
Αναρτήσεις
